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日本大平英二:日本氢能源产业战略
云南体彩网_[官网首页]网 ·   ·  2019-10-29

够级游戏大厅_[官网入口]   10月26日,由科学技术部指导,联合国开发计划署、中国汽车工业协会联合主办,佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持的2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心隆重召开。

   

  以下是日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)燃料电池与氢能部副部长大平英二跟大家分享一下日本在氢能源方面的活动。

  首先给大家讲一讲我们的模式。在国家政府以及经济贸易和工业部发起了氢能源方面的政策。够级游戏大厅_[官网入口]在1981年的时候,我们就开始了氢能源的项目。我们和工业行业、大学、以及其他研究院都展开了合作,我们多方共同合作,来促进国家氢能源的发展。够级游戏大厅_[官网入口]我们有很多氢能部,今天我主要讲一下氢能及燃料电池项目。

  我讲一下现在氢能源的战略、政策和市场。左边这幅图是日本一次能源的消费情况,这是2017年一次能源消费的情况。我们现在很多能源还是使用化石燃料,现在可再生能源在我们的能源结构中占比是非常小的,大概10%左右,对我们来说是一个很重要的工作,来改变我们的能源结构。

  我们在右边这幅图看到了能源消费的领域,可再生能源对我们的能源消费和能源结构是非常重要的,我们要在所有的领域都实现低碳化。但是,单凭可再生能源并不是解决能源结构的方法,我们需要把多种领域联合起来。

  下面我们来讲一下在氢能源方面的战略以及政策。

  2017年安倍晋三首相发起了一个战略,这个战略一直要持续到2050年。同时,我们出台了一系列的行动计划,来支持我们的行动。我们想要降低氢能使用的成本,我们想要把氢能的价格降低到比化石燃料还要低,我们现在也建立了一些加氢站,也在应用燃料电池,所以现在日本的这些行动都是基于我们之前所制定的战略而进行。

  这是我们的行动计划图,即如何来实现我们的战略。这些是特别细节性的目标,这里不仅仅是技术方面的问题,同时我们还要降低成本,我们在燃料电池氢能使用方面制定了一些价格方面的目标。要降低成本,我们想要5年内把氢能的成本降低,刚刚这张幻灯片上有具体的价格目标。够级游戏大厅_[官网入口]我们在氢能方面一定要开展国际合作,才能够很好地发展,我们要进一步推广氢能源的使用,推进氢能发展的势头。

  日本在氢能源方面举办了一系列的会议。够级游戏大厅_[官网入口]比方说去年我们开展了氢能源部长级会议,我们在今年9月25日的时候在东京举办了第二届氢能源部长级会议,有超过35个国家和地区的领导人参加了这个会议,在会上,我们分享了目标以及任务。在东京我们发表一份《全球行动计划东京声明》,在声明里我们讲述了想要实现的氢能方面的目标,想要实现一些共识,并且大规模地使用氢能。

  现在我讲一讲日本氢燃料电池的应用。我们有固定式的燃料电池,2009年就开始研发,差不多是10年前。现在已经大幅度降低了固定式燃料电池的成本。在开展了研发10年,将来我们已经把成本降低到了最初的四分之一。特别是2年前我们再次取得重大突破,进一步降低了成本。现在我们有超过3000辆的氢能汽车,在日本有超过1000座加氢站,氢能公交车数量不大,它有200兆瓦的功率,在日本有19辆燃料电池公交车,我们想把燃料电池公交车的数量提升到100辆。这是一个新的产品,左边是一个新的丰田Minivan汽车,这是在汽车展上展出的,已经在10月24日在车展中展出,极大地提高了续航里程,每一次加满燃料,续航达到800公里。

  东京气体公司是一家位于东京的公司,现在他们有一个燃料电池的产品,就在MF mini,400千瓦功率,能效达到80%。这些是我们在氢能方面的主要政策,我们有三大领域,首先我们有很强的科研研发实力,第二我们树立了一个很好的市场环境,我们有很好的法规、制度以及标准,第三我们有很好的金融支持、资金支持,比方说有补贴、税收减免等,这些都可以支持研发。

  这是我们现在发展燃料电池的一个方向。我们现在要进一步促进燃料电池的应用,拓展它的应用领域。主要使用在交通领域。现在有一些目标,比方说要减少燃料电池里面金属的使用,降低成本,对乘用车来说,要加大续航里程。对燃料电池本身我们关注的是固定式燃料电池,在氢气的生产方面也做了一些研究。我们还希望进一步提升能源的效率。现在氢能的使用在日本是一个很重要的工作,目前这方面的成本是很高的,我们想降低氢能使用的成本,比方说降低一半。  我前面讲的是日本在氢能方面的一些活动,这是一个关于燃料电池的项目,我们也与许多OEM公司开展了合作,同时,我们还跟许多研发机构进行合作,来进一步提升研发。同时,我们也开发了许多测试的项目,燃料电池的试点应用也达到了5万个小时,我们的材料开发理念,不仅仅对材料进行研发,同时我们还要研究一下为什么这种材料功能很好。通过研发材料,我们可以提升OEM公司的生产效率。

  这是我们的氢气技术中心,这也是一个加氢站,但是我们在这个加氢站还进行许多测试活动,许多中小型企业如果想要测试他们的设备,他们就可以把设备拿到这个技术中心来进行测试。同时,我们也进行一些新技术的研发,来帮助中小企业降低技术上的成本。

  我们的下一步工作就是如何进一步提升氢能的需求,从而降低氢能的成本,所以我们要加强氢能的使用,加大氢能使用的需求,这样才能逐渐降低成本。现在我们在研发氢气发动机,这也可以进一步加大氢气的使用。同时,我们也在打造大规模的氢气供应链,扩大氢能产品,同时也让氢气使用在长距离运输的交通工具上。我们还要进一步加大技术上面的研发。

  这是我们目前进行的一个项目,这是一个示范项目,一个1000兆瓦的氢气站天然气双重燃料发动系统,这里百分之百使用的是氢气燃料电池来进行发电。这是氢能供应链,是世界上第一个氢能交通工具展示中心,我们解决了许多技术上的痛点。我们现在想要进一步提升氢能在交通中的使用。这也是我们正在进行的一个项目,整合式的能源系统,已经快建好了。这里是太阳能和氢能相结合的,氢能也给东京奥运会体育设施提供了能源,比如奥林匹克村将使用了氢能提供的一些能源。

  这个展示了氢能所使用的领域,左边向大家展示了氢能的来源,它来自于各种不同的来源,都可以来生产氢,所以我们要建立的是一个能源网络,要从供给侧的两个角度来增大氢能使用的灵活性。右边是氢能所使用的领域,非常广泛,这就是为什么我们在推广氢能的使用。

  谢谢大家!  (本稿未经本人审阅)

  编辑:黄霞

  

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